9月18日至21日，在公司副總經(jīng)理尹山的帶領(lǐng)下成本管理部至康定和瀘定，分別對雅康高速公路C16標(biāo)項目、康新過境線項目進行2018年成本調(diào)研和摸底工作。
調(diào)研組深入沙灣隧道、小馬廠隧道、升航互通、跑馬山隧道以及大渡河興康特大橋等工點查看現(xiàn)場，并至項目部召開調(diào)研工作會，分別聽取了公路分公司和路面分公司領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于項目建設(shè)和成本歸集情況的工作匯報，并提出建議和意見。
雅康高速是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的一條東西走向的橫線聯(lián)絡(luò)高速。東起雅安市對巖鎮(zhèn)，經(jīng)過天全縣、瀘定縣，西至康定市爐城鎮(zhèn)，公路全線海拔高差達到1900米。同時，該項目橋隧比高達82%，是目前全省乃至全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一?？敌赂咚俟肪€路起于東接雅康高速，止于新都橋鎮(zhèn)，穿越折多山隧道。該地區(qū)地形、地質(zhì)、氣候條件極其復(fù)雜、施工條件困難。對于現(xiàn)場存在的技術(shù)難點，公司副總經(jīng)理尹山、公司總工仵軍勝、總工辦陳川岳會同成本管理部與項目部班子成員就項目情況進行了討論，并提出相關(guān)要求和建議：一是要進一步加強項目部的現(xiàn)場管理，認真學(xué)習(xí)，為項目建設(shè)管理水平再上新臺階提供有力保證；二是要進一步加強人才隊伍建設(shè)，要認真歸納、總結(jié)項目建設(shè)過程中取得的寶貴經(jīng)驗、有效做法并積極推廣應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、大膽決策；三是要進一步加強項目成本管控，提高工程質(zhì)量，并有效合理安排工期，加強成本控制計劃性。
此次調(diào)研工作為全工序常態(tài)化施工奠定了基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)對項目部全體參建人員同心協(xié)力、拼搏奉獻、攻堅克難所取得的成績給予高度肯定，對所有一線員工付出的努力表示感謝。在接下來的工作中希望項目部再接再厲，堅持已形成的工作機制，抓緊、抓早、抓細各項建設(shè)工作，做好各種后續(xù)工作，加快工程建設(shè)工作，突出重點、抓住關(guān)鍵。
微信公眾號
