6月28日，雅西高速姚河壩邊坡處治工程主體工程完工，邊坡附屬支架結(jié)構(gòu)全部撤場，不再占用應(yīng)急車道，姚河壩路段完全恢復(fù)通行。
去年9月底，雅西高速公路姚河壩大橋因右側(cè)山體高位崩塌，造成橋梁嚴(yán)重受損，道路中斷。經(jīng)3個月奮勇拼搏，養(yǎng)護三片區(qū)搶通這條雅西高速公路“大動脈”。隨后，項目部協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理、專家等相關(guān)單位多次前往現(xiàn)場勘查，召開專家咨詢會，研究制定科學(xué)的施工方案，計劃對姚河壩一號大橋右側(cè)山體進行邊坡處治。
該段邊坡處治范圍長度約為98m，高度59.3m，所處位置地質(zhì)構(gòu)造作用強烈，巖壁陡峭，巖體呈碎裂狀鑲嵌破碎結(jié)構(gòu)，工程規(guī)模大，施工難度大。
項目部全體參建人員克服，工期緊、任務(wù)重、保通壓力大等多個難題，全力以赴完成項目施工。截至目前，雅西高速姚河壩搶險共計投入15372人次、機械設(shè)備4600余臺，完成邊坡噴射的砼方量1314m3、預(yù)應(yīng)力錨索2935m、壓力注漿錨桿6738m、普通短錨桿126m，共計鉆孔592個。
姚河壩邊坡處治工程的主體完工為后續(xù)國道上方邊坡處治工作創(chuàng)造了條件，下一步，項目部將繼續(xù)清理鋼棚上方雜物、對鋼棚下方鉆孔注漿、并加強與地方政府加強溝通，盡快完成國道上方邊坡工程，以實際行動為中國共產(chǎn)黨建黨100周年獻(xiàn)禮。
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