6月9日，雅西高速公路k2044～k2046段邊坡處治工程明洞第一版二襯首段開始澆筑，為加快小堡明洞隧道擴(kuò)建工程施工進(jìn)度提供了保證。
據(jù)了解，該襯砌臺(tái)車分為4節(jié)，由頂模板、側(cè)模板、千斤頂、臺(tái)車架等構(gòu)件組成，使用襯砌臺(tái)車澆筑的混凝土表面質(zhì)量高，接縫處平滑，無錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，能有效降低工序間的干擾，實(shí)現(xiàn)快速澆筑。
5月28日，小堡明洞隧道整體式模板臺(tái)車順利組裝完畢。襯砌臺(tái)車驗(yàn)收人員按照?qǐng)D紙認(rèn)真進(jìn)行了核對(duì)量測(cè)，檢查內(nèi)容包括模板的弧度、平整度、模板錯(cuò)臺(tái)及構(gòu)件間連接的可靠性等。經(jīng)檢查，該臺(tái)車在結(jié)構(gòu)、材料、整體安裝質(zhì)量和細(xì)部處理等各方面均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，可以投入使用。
該臺(tái)車的投入使用標(biāo)志著小堡明洞隧道已經(jīng)進(jìn)入二襯砼施工階段，為隧道二襯仰拱施工的平穩(wěn)推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)能為隧道養(yǎng)護(hù)工作積累施工經(jīng)驗(yàn)。在臺(tái)車的使用過程中，項(xiàng)目部將加強(qiáng)檢查維護(hù)，對(duì)行走系統(tǒng)和固定連接的部件加大檢查力度，以確保隧道二次襯砌質(zhì)量和施工進(jìn)度處于可控狀態(tài)。
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