1月4日，成資渝高速公路TJ5項(xiàng)目主線最后一座大橋—?jiǎng)⒓覝洗髽蜃詈笠桓鶚痘蠓?#-2澆筑完成，這標(biāo)志著項(xiàng)目主線（除渝蓉樞紐外）所有橋梁樁基澆筑完成。
項(xiàng)目主線共有橋梁7座，樁基364根，樁基最深達(dá)34m。樁基首件于2018年4月10日開工，至2019年1月4日主線全部樁基完工，前后歷時(shí)9個(gè)月。期間，黃桷坡大橋和劉家灣大橋樁基在旋挖過程中反復(fù)塌孔，公司集思廣益，商討出多種解決辦法，最終問題得以解決，成功完成樁基砼澆筑，且樁基檢測(cè)為Ⅰ類樁。
此外，蔡家溝大橋因設(shè)計(jì)用于跨越深溝，深溝兩側(cè)均為懸崖陡壁，大型設(shè)備難以進(jìn)場(chǎng)，而旋挖機(jī)設(shè)備整體重量達(dá)120T以上，為保證旋挖機(jī)順利進(jìn)場(chǎng)，公司人員先后對(duì)蔡家溝大橋附近的地形地貌進(jìn)行多次勘察，選擇出了最佳路線修建便道，從而保證了旋挖機(jī)的安全順利到場(chǎng)，確保了施工進(jìn)度。
主線橋梁樁基的完工為后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)有條不紊地施工創(chuàng)造了有利條件，加快了公司橋梁施工進(jìn)度，推動(dòng)了整體施工進(jìn)展。
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