3月27日 ，從公司承建成資渝TJ7項目傳來喜訊，成資渝高速首座人行天橋預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁順利完成混凝土澆筑。
此次澆筑的首座天橋為K151+166人行天橋，是跨越成資渝高速公路的人行通道，跨線橋凈高大于5.5m，全長50.06m，橋梁凈寬3.5 m。上部結(jié)構(gòu)采用1*40m預(yù)應(yīng)力砼（后張）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，箱梁高度為1.9m；下部結(jié)構(gòu)采用U型臺，擴大基礎(chǔ)。人行天橋撐體系為碗扣式滿堂支架，模板工程采用木模板進行施工。為順利完成首座人行天橋箱梁澆筑，成資渝TJ7項目部組織全部技術(shù)力量，克服了作業(yè)環(huán)保要求高、審批手續(xù)復(fù)雜、施工場地狹窄、大型鋼構(gòu)吊裝等施工難題，對碗扣式滿堂支架進行了詳細(xì)驗算，同時支架采用砂袋法按120%荷載進行預(yù)壓，并在項目部技術(shù)人員監(jiān)督下完成。
據(jù)悉，公司項目部在澆筑前特邀請總監(jiān)辦對現(xiàn)澆箱梁鋼筋進行了驗收，在做好充分的前期準(zhǔn)備工作后，于3月27日采用天泵輸送的方式開始澆筑C50混凝土，最終順利完成了成資渝高速首座人行天橋的澆筑工作。
成資渝高速首座天橋的順利澆筑為工程后續(xù)大面積維護施工提供了可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)支撐，也為成資渝TJ7項目進入施工快車道奠定了良好基礎(chǔ)。
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