為搶抓汛期前的黃金施工期，四川交建承建的安順大渡河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)每天都上演著工程推進(jìn)“加速度”的生動(dòng)場(chǎng)景。5月19日，在經(jīng)過(guò)一百二十多天的艱苦奮戰(zhàn)之后，終于搶在汛期來(lái)臨前，20-21#墩順利施工完成，筑島施工平臺(tái)被安全拆除。
安順大渡河特大橋20-21#墩位于大渡河中央，樁基長(zhǎng)36m，樁徑2.5m，墩柱35.92m，為確保施工安全，必須在5月底汛期來(lái)臨之前完成施工，并拆除筑島圍堰。項(xiàng)目部從前期施工方案比選，經(jīng)充分討論研究，最終決定采用成本較低、安全系數(shù)高的筑島施工方式進(jìn)行。在施工期間，項(xiàng)目部嚴(yán)密部署、精心組織，多次召開施工專題會(huì)對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行討論研究，先后克服了施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、噪音擾民、高空作業(yè)、工期短等諸多問(wèn)題，順利在汛期來(lái)臨之際完成了墩柱施工，并及時(shí)拆除了筑島施工平臺(tái)，以滿足安全防汛要求。
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