5月1日上午11時，成資渝高速TJ5項目最長大橋黃桷坡大橋首片箱梁架設(shè)成功，該箱梁的成功架設(shè)標(biāo)志著黃桷坡大橋正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
成資渝高速黃桷坡大橋位于資陽市樂至縣通旅鎮(zhèn)倒座廟村十一組境內(nèi)，是項目部承建的最長大橋，橋梁全長608.06米，寬34米，雙向6車道，按照公路I級荷載設(shè)計，橋上部構(gòu)造采用10跨40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 + 8跨25m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，全橋共計預(yù)制小箱梁80片、T梁160片，為整個項目重難點工程之一。本次架設(shè)的箱梁為左幅第18跨3#中梁，長25米重75噸。
為確保該梁的成功架設(shè)，項目部超前謀劃，嚴(yán)格技術(shù)交底，邀請了JL3總監(jiān)辦副總監(jiān)理工程師對管理人員、施工班組長、作業(yè)人員進(jìn)行了梁板架設(shè)專項技術(shù)安全交底，同時認(rèn)真排查，排除安全隱患；嚴(yán)控混凝土質(zhì)量，明確施工要點和細(xì)節(jié)，監(jiān)督作業(yè)人員對梁板中心位置進(jìn)行了復(fù)測確認(rèn)，確保滿足設(shè)計和規(guī)范要求；同時按照架設(shè)方案，細(xì)心檢查吊具、鋼繩、運(yùn)梁車制動系統(tǒng)和架橋機(jī)制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。各部門的明確分工和通力配合保證了黃桷坡大橋首片箱梁能夠按時按點、保質(zhì)保量地完成架設(shè)。
黃桷坡首片箱梁的成功架設(shè)標(biāo)志著該橋正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，對項目部后續(xù)橋面系施工、保證按期完成施工任務(wù)有著重要意義。
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