12月24日，雅西高速姚河壩災(zāi)后恢復(fù)重建工程順利通過竣工驗收，質(zhì)量評定合格，標志著雅西高速目前已具備正常通行能力，即將結(jié)束為期近4個月的單幅雙向通行，比預(yù)計完工時間提前近一個半月。
此前，雅西高速姚河壩1號特大橋右幅因山體邊坡發(fā)生特大崩塌，導(dǎo)致第1、2跨梁板以及1號墩垮塌，同時造成2號墩受墜落梁板擠壓嚴重受損，在10月13日進行爆破拆除后，四川交投便緊急投入到橋梁重建施工作業(yè)中。
雅西高速是西攀地區(qū)的經(jīng)濟大動脈，斷道后給攀西人民造成了極大影響，當時108國道也處于斷道狀態(tài)，而成昆鐵路更因泥石流自然災(zāi)害暫無法搶通。
迅速完成災(zāi)后重建工程，讓成都至攀西地區(qū)恢復(fù)正常通行能力刻不容緩。四川交投建設(shè)會同多方緊密協(xié)調(diào)配合，科學(xué)制定邊坡處治及橋梁重建方案，邀請專家對各類方案進行評審，細化分解各項施工流程，先后迅速完成4根墩柱澆筑、梁板運及安裝、橋面瀝青鋪筑、荷載試驗等任務(wù)，全力奮戰(zhàn)90余天，最終圓滿完成此次災(zāi)后重建工程。
此次災(zāi)后重建工程的完工，將恢復(fù)雅西高速全線通行能力及周邊城市的對外交通，極大地緩解攀西地區(qū)的交通壓力。交投建設(shè)公司不僅給業(yè)主單位交上了一份滿意答案，更是向社會展示了國企的擔當精神和良好形象。
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