由公司交綠分公司承建的G5京昆高速公路張家坪至羅家溝（出川向）路面中修工程全線125公里，主要內(nèi)容為原路面病害處治及沿線原硬路肩澆筑，對原病害路面進行挖補，分兩層加鋪10厘米瀝青混凝土。該工程社會關(guān)注度高，影響范圍廣，工期緊，任務(wù)重，在保障質(zhì)量的前提下加快工程進度成為了該項目建設(shè)的重點。
針對這一情況，公司科學調(diào)度，合理安排，總體把握，狠抓重點，在安全、質(zhì)量可控的前提下，一方面，針對消耗量較大的材料，增加供應(yīng)廠商，新增囤料場地，加大儲備量，對材料消耗和需求做好前瞻性準備，力保每日生產(chǎn)材料；另一方面，施工作業(yè)大干快進，采取“五加二”、人停機不停、多班組運轉(zhuǎn)的形式，3個工作段，六個作業(yè)面同時施工，每個作業(yè)面配置兩個作業(yè)班組24小時輪流施工。同時加大施工現(xiàn)場隱患排查力度，加強作業(yè)人員安全教育培訓，做好防暑降溫措施，切實保障工程進度。
自3月20日進場施工至今，在全體人員共同努力下，截止5月21日，公司已經(jīng)完成全部路面銑刨及修補，共銑刨989190㎡，修補38874.25㎡。SMA-13罩面累計完成總量的51.09%，共計62.152km；AC-20罩面累計完成20.19km，占比總量的59.73%；中分帶路緣石累計完成總量的78.08%，累計59.941km；應(yīng)急車道路緣石累計完成總量的66.39%，累計73.317km；4厘米應(yīng)急車道加鋪已完成81.68%，累計加鋪60.061km；10厘米應(yīng)急車道加鋪已完成總量的65.15%，累計加鋪22.02km，目前，項目建設(shè)正有序推進。
微信公眾號
